Meier, Ch. (2000) A Multi-Sensor-System for Advanced Surface Movement Guidance and Control, Concept and first Results. IFAC, Braunschweig, Juni 2000. Volltext nicht online.   Voelkers, U. (1994) Kooperatives Air Traffic Management. Fluglehrer-Fortbildungsseminar des LBA/DLH/DLR, Braunschweig 08.-10.11.1994. Volltext nicht online. Beispiel-Setup anhand Pareto Es ist leichter, das Interesse potentieller Kunden zu wecken und ihr Verhalten zu beeinflussen, wenn Ihr Publikum bereits von Anfang an aus qualifizierten und relevanten Besuchern besteht. Deshalb ist es wichtig, die Qualität Ihres Traffics zu bewerten – d.h. zu untersuchen, welche Kanäle nicht nur in Bezug auf das Traffic-Volumen gut funktionieren, sondern auch hinsichtlich des Verhaltens.   Schulz, P. (1990) Die wehrtechnischen Arbeiten des Instituts fuer Flugfuehrung im Aufgabengebiet Bilddeutung und Bildaufklaerung. Vorstellung der wehrtechnischen Arbeiten der Institute FF-FL, NE-HF und NE-NT im BMVg, Bonn, 20. Februar 1990. Volltext nicht online.   Winter, H. (1990) The Role of Planning Systems in Future Air Traffic Management. In: Vortragsvorabdruck. Vortrag beim Wissenschaftlichen Seminar des Instituts fuer Flugfuehrung der DLR, 12.-13. September 1990, Braunschweig.. Volltext nicht online. US6108800A (en) 1998-02-10 2000-08-22 Hewlett-Packard Company Method and apparatus for analyzing the performance of an information system Foren sind super! Von einem aktiven Forum kann man ganz ordentlich besucher bekommen und irgendwo hab ich auch schon einen Marktplatz gesehen, bei dem man von normalen Forumusern einen Link ergattern kann. Komplexes Internet-Marketing US9621441B2 (en) * 2012-07-10 2017-04-11 Microsoft Technology Licensing, Llc Methods and computer program products for analysis of network traffic by port level and/or protocol level filtering in a network device Methode 4: Gast Blogging Christian Liebscher, "Low-Power Optical Sensor Localisation Sensor for Sensor and Actor Networks," Pre-Master's Thesis (Studienarbeit), Department of Computer Science, University of Erlangen, November 2010. (Advisors: Jürgen Eckert and Falko Dressler) [BibTeX, Details...]   Mauz, T. (1994) Analyse des Einflusses von Flugmanoevern auf Empfangsqualitaet und Messdaten des GPS-Empfaengers SEL GLOBOS 2000. DLR-Interner Bericht. 112-94/35, 123 S. Volltext nicht online. Wenn du einen erfolgreichen Blog aufbauen willst, dann bist du hier genau richtig. URM - Customer Profil Rabattquote %   Schulz, P. (1990) Die wehrtechnischen Arbeiten des Instituts fuer Flugfuehrung im Aufgabengebiet Bilddeutung und Bildaufklaerung. Vorstellung der wehrtechnischen Arbeiten der Institute FF-FL, NE-HF und NE-NT im BMVg, Bonn, 20. Februar 1990. Volltext nicht online. Loading... Es gab insgesamt mehr als 10 Bestellungen.   Schmitt, D.-R. and Swoboda, H. (1992) Weltrauminstrument SESAM. Jahrestagung Deutsche Gesellschaft fuer angewandte Optik, Friedrichroda, 9.-13.6.1992. Volltext nicht online.   Groll, E. (2004) Conflict Detection and Resolution System for En-route Air Traffic. Project Report, DLR-Interner Bericht. 112-2004/30, 77 S. Volltext nicht online. Ich musste einige Erfahrung sammeln um letztendlich zu erkenne, dass man durch Blogkommentare recht guten Traffic erhalten kann. Hier haue ich in die gleiche Kerbe. Die Voraussetzung dafür ist natürlich eine Blog mit power und trust. Privacy Policy Hochwertige Gastbeiträge, die den Lesern einen Mehrwert bieten, werden in der Regel gerne von bekannten und themenrelevanten Seiten angenommen. Du kannst dadurch also schnell eine große Anzahl von Personen deiner Zielgruppe erreichen und generierst neben Traffic so zusätzlich mindestens einen hochwertigen Backlink. Ryte FREE hilft dabei.   Keller, A. and Klawonn, F. (1999) Context Sensitive Fuzzy Clustering. Real World Applications of Fuzzy Logic and Soft Computing - 18th Intern. Conference, New York, 10.-12.06.1999. Volltext nicht online. Grundlagen   Ringel, G. and Kratz, F. and Schmitt, D.R. (1995) Development of surface profiling instruments for measurement of supersmooth surfaces. QM 95 "International Seminar on Quantitative Microscopy", Braunschweig, 04.-05.10.1995. Volltext nicht online.   Stieler, B. (1997) Verkehrserfassung auf Flughäfen mit Hilfe von Sensoren sowie Bildund Sprachanalyse. Echtzeit, 97 (10). Volltext nicht online. Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Verweise sind sogenannte Provision-Links. Wenn du auf so einen Verweislink klickst und über diesen Link einkaufst, bekomme ich von deinem Einkauf eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.   Schmitt, D.-R. (1990) Herstellungsparameter von hochreflektierenden Laserspiegeln. In: Tagungsband.. Tagung des Ministeriums fuer Forschung und Technologie und des Bundesministeriums fuer Forschung und Technologie: "Wer macht was"-Forum, 11.-13. Juni 1990, Berlin. Volltext nicht online. 60. Listen auf Twitter erstellen   Schmitt, Dirk-Roger (2006) Air Transport Competence in DLR (AT-One). Arbeitsgruppentreffen, 2006-01-12, München-Ottobrunn. Verkäufer-Garantien:   Lorenz, S. and Christ, Th. (2000) New runway studies for Leipzig/Halle airport. European Simmod Users Group Meeting, Mailand Flughafen Malpensa, 05. - 06.10.2000. Volltext nicht online. Account Manager SEA 2009, Prof. Dr. Wo fhard Lawrenz, extern Fab an. N ko aus: Integration eines Generator-Tools für targetseitig laufende AUTOSAR-Testkomponenten D e Aufgabenste ung d eser Arbe t besteht dar n, d e Integrat on e nes Generator-Too s n e n bestehendes AUTOSARTestsystem vorzubere ten. M t H fe d eses Generators so en Te -Komponenten e nes AUTOSAR-Testsystems gener ert werden. D ese er-zeugten Komponenten müssen s ch naht os n d e b sher vorhandenen Komponenten des Testsystems e nre hen. Für d e Integrat on der erzeugten Komponenten st es notwend g d e Anforderungen an den Generator zu formu eren, sow e Schn ttste en zu betrachten. Es so d e Notwen-d gke t, sow e Funkt onswe se des Generators dargeste t werden. Außerdem müssen vorab eventue auftretende Prob eme berücks cht gt werden, um e nen ze tnahen E n-satz n dem Testsystem zu garant eren. 2009, Prof. Dr. Wo fhard Lawrenz, ntern Denn s. Habener: Konzeption und Realisierung einer Mehrschichtapplikation zur Planung und Prüfung von Feldbusnetzwerken der Prozessautomatisierung (Profibus, Foundation Fieldbus) auf Technolgiebasis von Microsoft .NET D e vor egende D p omarbe t befasst s ch m t den e nze nen Schr tten von der P anung b s zur Rea s erung e ner SW zur P anung und Prüfung von Fe dbusnetzwerken auf Bas s von PROFIBUS und FOUNDATION F e dbus. Z e d eses Pro ektes st d e Ersetzung der vorhandenen Layout Werkzeuge aus dem hause ABB. D e a ten Layout Werkzeuge bas eren auf Exce -Sheets. Der Layout Master st e ne Anwendung auf Bas s des Frameworks von M crosoft .NET under Verwendung von C#. Er st e chter durch den Anwender zu bed enen und durch den modu aren Aufbau zukunftss cher. 2009, Prof. Dr. Ing. Det ef Justen, IVS, ntern M cha. vor dem Berge: Markenfindung in einem Bilddatenstrom mittels FPGA In d eser Bache orarbe t werden A gor thmen zum F nden von Marken n e nem B ddatenstrom m tte s FPGA erm tte t und eva u ert. Kap te e ns st e ne E n e tung n d e Themat k. Es w rd m zwe ten Kap te zunächst e n B ck auf den derze t gen Stand der Techn k, besonders n der Gese schaft für opt sche Messtechn k, geworfen. H ervon ausgehend werden Lösungsvorsch äge entw cke t und A ternat vsysteme kurz be euchtet. Bas s b det dabe e n Framegrabber aus dem Hause S conSoftware, we cher Daten von e ner Hochgeschw nd gke tskamera ann mmt. Er bes tzt e n FPGA, we ches zur B dvorverarbe tung programm ert werden kann. Im dr tten Kap te werden zunächst d e Grund agen der B daufnahme ge egt. D e Techn k des Framegrabbers w rd kurz be euchtet und geze gt, w eso e n neuer Framegrabber großes Potenz a m t s ch br ngt. Um n der späteren B dverarbe tung e n ge Zusammenhänge besser verstehen zu können, w rd e n Abr ss über FPGAs gegeben, gefo gt von e ner Darste ung e n ger zur Markenf ndung gee gneter A gor thmen. H er f nden s ch bere ts e n ge Querverwe se auf d e Machbarke t auf e nem FPGA. Das Too , m t dem das FPGA programm ert w rd, V sua App ets, w rd e ngeführt und d e grund egende Arbe tswe se m tte s e nes Be sp e pro ektes verdeut cht. Das v erte Kap te be euchtet d e w cht ge E genschaft des Framegrabbers, Daten n Echtze t n den Hauptspe cher des PCs kop eren zu können. H erzu w rd e n Testprogramm entw cke t, d e Ergebn sse werden m t denen e nes D agnosetoo s von S conSoftware verg chen. D e Imp ement erung der Markensuche m FPGA se bst w rd n Kap te fünf besprochen. D e w cht gsten n Kap te zwe vorgeste ten A gor thmen werden mp ement ert und getestet. Es w rd e n Laufze ttest der Hardware ösung und der Software ösung gegenübergeste t. Absch eßend s nd n Kap te sechs noch e n Ausb ck und e n Ausb ck aufgeze gt. 2009, Prof. Dr. Ing. Det ef Justen, IVS, extern Cyr e. Guetsop Gu map : Modellbasierter Entwurf und (prototypische) Realisierung einer eingebetteter Steuerung für den Windschutz einer Laborwaage In d esem Pro ekt w rd untersucht, w e aus der Mode erungsprache UML2 und m tte s der Entw ck ungsumgebungRhapsody von Te e og c Code automat sch gener ert werden kann, der n e nem e ngebetteten System d rekt Verwendung f ndet. H erzu w rd e n Fa be sp e aus der Messtechn k herangezogen (W ndschutzsystem e ner Präz s onswaage), das durch d e Erste ung von Mode en durch C-Code-Gener erung (M crosoft V sua Stud o Vers on 6.0 a s Comp er) unter Verwendung we terer H fswerkzeuge w e Ke -M crov s on (Vers on 3) sow e Embedded UML RXF von W ert Software Too s d rekt auf d e Hardwarep attform ohne hardwarenahe Programm erung port ert werden kann um d e funkt ona e Ansteuerung von dre beweg chen Sche ben des W ndschutzssystems zu verw rk chen. Absch eßend erfo gt e ne kr t sche Betrachtung d eser Vorgehenswe se. 2009, Prof. Dr.-Ing Gert B kker, IVS, ntern M rco. Affe n: Erweiterung einer Java-basierten Anwendung zur Modellierung von Räumen eines Gebäudes Das Z e d eser D p omarbe t st es, d e Software Pr mero-Komfort um we tere Funkt ona täten zu ergänzen. Pr meroKomfort st e ne Java-bas erte Anwendung aus dem Pr mero-Pro ekt, we ches s ch aus mehreren Komponenten zusammensetzt und Software ösungen zur Konstrukt on energ eeff z enter Gebäude b etet. Der Name Pr mero e tet s ch von ”Pr märenerg e-Opt m erungs-Programm“ ab. D e Aufgabe von Pr mero-Komfort st es, das Temperaturverha ten e nes Raumes m Sommer auf Grund age se ner dre d mens ona en Geometr e zu s mu eren. Zur E ngabe der Geometr e b etet d e Software dem Anwender e ne Mode erungskomponente, d e anhand e ner grafischen Oberfläche e n komfortab es Konstru eren von Räumen für d e S mu at on ermög cht. D e Software Pr mero-Komfort w rd um d e Funkt ona täten des ”E nfügens neuer Ebenen“ und des ”Vere n gen von Vo umenkörpern“ ergänzt. Be der Umsetzung kommen hauptsäch ch Verfahren aus der nearen A gebra zum E nsatz. 2009, Prof. Dr. Frank K awonn, IAI, ntern Adam. Paw owsk : Analyse und Bewertung verschiedener Technologien zur Entwicklung einer Datenzugriffsschicht D e D p omarbe t m t dem Thema Ana yse und Bewertung versch edener Techno og en zur Entw ck ung e ner Datenzugr ffssch cht befasst s ch m t der Erforschung versch edener Pers stenz-Techno og en zum E nsatz n e ner Datenzugr ffssch cht e nes Frameworks der pdv-software GmbH. Dabe werden Anforderungen an d e Pers stenz-Techno og e erarbe tet und neutra bewertet. Es w rd auf den Aufbau, d e Verwendbarke t und d e Transparenz der Techno og en e ngegangen. M t H fe der dazu angeste ten Untersuchungen, w rd e ne Techno og e ausgewäh t, m t we cher e n Prototyp für d e Datenzugr ffssch cht entw cke t w rd. D eser Prototyp ste t d e Grund age für we tere Entw ck ungen n der pdv-software GmbH dar. 2009, Prof. Dr. rer. nat. Bernd Mü er, IVI, extern Anna. Hech er: Visualisierung von Fahrzeugdaten auf der Apple iPhone Plattform mit Hilfe der OpenGL ES und Quartz In der Vo kswagen AG wurde e ne Fahrzeugschn ttste e entworfen, we che es ermög cht über externe Mob geräte auf m Fahrzeug gener erte Daten zuzugre fen. Durch d e Entw ck ung der Fahrzeugschn ttste e können Mob geräte auf e nfache We se n das Fahrzeugsystem ntegr ert werden und a s zusätz che Systeme genutzt werden. Im Rahmen der D p omarbe t w rd e ne Integrat on der App e Phone P attform n das System von Fahrzeugen ana ys ert. D e Betrachtung w rd anhand e ner Be sp e anwendung durchgeführt, we che ausgewäh te Fahrzeugdaten über d e Fahrzeugschn ttste e est und für Funkt onen der Anwendung verwendet. 2009, Prof. Dr. Ing. Jürgen Kreyß g, IVS, extern Swen. Ott k: Konzeptionierung und Entwicklung eines Kontakt-Managers für die Geschäftssoftware "admileo" D ese D p omarbe t be nha tet d e Konzept on erung und Entw ck ung e nes Kontakt-Managers a s Erwe terung für d e Geschäftssoftware "adm eo". Dabe w rd auf Verfahren zur S cherung der Datenqua tät und auf d e Integrat on von Kommun kat onsm tte n e ngegangen. 2009, Prof. Dr. rer. nat. Bernd Mü er, IVI, extern Jan. Ste nweg: Entwurf und Implementierung einer erweiterbaren Visualisierung und Steuerung modernern Gebäudesystemtechnik durch mobile Endgeräte In d eser Arbe t w rd d e Erwe terbarke t e ner bestehenden e ektr sche EIB-Verkabe ung von Verbrauchern und Scha tern um e ne mob e Steuerung durch e n B ackBerry dargeste t und Imp ement ert. 2009, Prof. Dr. U r ch K ages, IMI, extern Anato . Se wanow: Konzeptionsaspekte einer serviceorientierten Architektur mit Web Services und BPEL D e Arbe t ze gt e nen mög chen Weg auf Geschäftsprozesse n der IT abzub den. D e Entwurfspr nz p en und Konzepte der serv ceor ent erten Arch tektur (SOA) werden er äutert. Der Weg führt dann über d e Entwurfspr nz p en zu e ner Instanz von SOA, n Form von Web Serv ces. D e Web Serv ces s nd ose gekoppe te D enste, d e w derverwendbar s nd. D ese D enste können zu e nem D enst, der e nen Geschäfsprozess darste t, kompon ert werden. M t BPEL (Bus ness Process Execut on Language) w rd e ne Brücke zw schen den Fachabte ungen und der IT geb det.   Korn, Bernd and Helmke, Hartmut (2005) 4D Trajectory Management in the Extended TMA. In: 5th R&D ATM-Symposium. EUROCONTROL R&D ATM Symposium, 2005-10-11 - 2005-10-13, Braunschweig, Germany. Volltext nicht online. PhD Students The requested URL /diplomarbeiten_anzeigen.php?work=all was not found on this server.   Ringel, G. and Schmitt, D.R. (1995) Ionenstrahlbearbeitung optischer Oberflaechen - Grundlagen der Planarisierung und Formgebung. Project Report, DLR-Interner Bericht. Abschlussbericht zum BMBF-Foerderprojekt (Foerderkennzeichen 13N6011), "Ionenstrahlbearbeitung optischer Oberflaechen". Volltext nicht online.

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Referenz G—PHYSICS How we use cookies   Hecker, P. and Czerlitzki, B. and Helmke, H. and Korn, B. (2004) Air-Ground-Cooperation for Approach and Landing. International Symposium on Precision Approach and Landing - ISPA 2004, München, 5.-6.10.2004. Volltext nicht online. Abhängig vom Inhalt   Doergeloh, H. (1993) Verfahren zum elektronischen Verzerrungsausgleich bei Infrarotszenen. Erfahrungsaustausch ueber Infrarotvideotechnik, Braunschweig, 04.11.1993. Volltext nicht online. 1 ist ein Blockdiagramm einer Umgebung. Abhängig von Betrag und Reichweite Um die Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens zu vereinfachen, kann die Anschlussdatenrate aller Clients gleich sein. Aktiver Web-Verkehr | Ns3-Verkehrsgenerator Aktiver Web-Verkehr | Kostenloser Online-Traffic-Generator Aktiver Web-Verkehr | Online-Verkehr
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