Adam, V. and Danneberg, E. and Kohrs, R. and Schubert, M. (1996) Anwendungsszenarien. (Projekt 4D Planer). DLR-Interner Bericht. 112-96/21, 20 S. Volltext nicht online. Dies ist vermutlich die aufwendigste Methode überhaupt um einen Backlink zu bekommen, man nutzt Wikipedia dafür. Okay, man bekommt hier einen Nofollow Link, dennoch werden Backlinks von Wikipedia von Google als sehr wertvoll betrachtet. Aber nicht nur deine Suchmaschinenrankings können sich hierdurch steigern, auch kannst du über Wikipedia deinen Traffic erhöhen. Hier brauchst du einfach nur einen Beitrag auf Wikipedia suchen, mit deinem Keyword. Hast du diesen gefunden, kannst du ihn mit Mehrwert erweitern, wenn die Infos dann auch noch von deiner Seite kommen, kannst du auch einen Link zu dieser setzen. Hört sich einfach an, ist es aber leider nicht, denn in der Regel werden hier nur wirklich hochwertige Links akzeptiert. An Approach to Reduce Delay and Jitter for Time-Critical Data in IEEE 802.11 Wireless Local Area Networks search: Der Besucher ist nach der Eingabe eines Suchbegriffes durch den Klick auf eines der Suchergebnisse auf Ihre Seite gekommen. Hier lohnt es sich, im Auge zu behalten, welche Begriffe für Ihre Seite heute bereits funktionieren und welche noch optimiert werden sollten. Langform Artikel gewinnen Leser mit vielfältigen Schlüsselwörtern.   Völckers, U. (1999) "Fliegen - aber sicher!". Präsentation Wissenschaftsschow "Berlin goes Space" anläßlich der JHV des DLR, Berlin, 17.-18.11.1999. Volltext nicht online. Adobe URM – Kampagnen Neubesucher CLV: 18.057,10 € Bestellwert haben die im Analysezeitraum erfassten Neubesucher über den Kanal „Display“ bis zum heutigen Tag generiert. [...] Integration mit einem Web-Proxy und/oder einer Firewall hin. nosoftwarepatents-award.com Ein Abschnitt der Offenbarung dieser Patentschrift enthält Material, welches dem Urheberschutz unterliegt. Diese Patentschrift zeigt und/oder beschreibt möglicherweise Dinge, welche die Handelsaufmachung des Eigentümers sind oder möglicherweise werden. Der Eigentümer des Urheberrechts und der Handelsaufmachung hat keine Einwände gegen die Faxübertragung der Patentoffenbarung durch egal wen, wenn diese in Patentakten oder -unterlagen des Patent- und Markenamtes auftaucht, behält sich jedoch ansonsten jegliches Urheberrecht und Rechte an der Handelsaufmachung vor. Control Systems (141)   Reichmuth, J. and Schick, F.V. and Tenoort, St. (1997) PD/2 Experiments. PHARE PD2-Forum, Braunschweig, 23.-24.06.1997. Volltext nicht online.   Voelckers, U. (1991) The TARMAC-Concept and the Experimental Program of the DLR. DGON/ADV Symposium "Guidance, Control and Traffic Management on the Airport Surface", Braunschweig, 08.-09.10. 1991. Volltext nicht online. Natürlich geht so etwas auch. Du hast daran noch nicht gedacht? Dann solltest du es vielleicht jetzt einmal tun. Es gibt viele Gruppen auf Facebook, sehr viele sogar – vielleicht sogar einige aus deiner Nische. Aber dies sollte dich nicht davon abhalten eine eigene Gruppe zu gründen. Also, worauf wartest du noch? Gründe deine eigene Facebook Gruppe, lade Menschen ein – die aus deiner Nische kommen und gründe somit ein kleines, eigenes Netzwerk auf Facebook. Sei aktiv in deiner eigenen Gruppe und helft euch gegenseitig. Dies bewirkt Wunder!   Ehr, K. and Schenk, H.-D. (2000) 4D-Planer, Installations- und Konfigurationshandbuch. Project Report, DLR-Interner Bericht. 112-2000/10, 30 S. Volltext nicht online.   Mahlich, S. (1991) Air Traffic Planning System. Rechnergestützte Luftverkehrsanalyse als Planungsunterstützung im Luftverkehrs- und Luftraummanagement. DLR-Interner Bericht. 112-91/23, 56 S. Volltext nicht online. Gesamt-Bestellungen   Mahlich, S. (1993) Interactiv Analysis and Planning Tools for Air Traffic and Airspace Mangement. 56. GCP Symposium "Machine Intelligence in Air TrafficManagement", der AGARD, 11.5.-14.5.1993, Berlin. Volltext nicht online. ein netter Beitrag. Bin deiner Meinung, allerdings ist es nicht ganz einfach “so wie immer halt” 🙂 Das Leben ist eben kein Ponnyhof. MEHR ZUM WHITEPAPER Ladezeit-Optimierung Der Gesamt-Bestellwert zum Zeitpunkt für Neubesucher mit Kampagnenklick Wenn die Art der IP-Dateneinheit „andere" ist, wie in Block 960 gezeigt, wird ein Verlauf der entsprechenden Datenfelder dieser anderen IP-Dateneinheiten aufrechterhalten, wie in Block 962 gezeigt. Parameterisierte Informationen über die andere IP-Dateneinheit werden aufbereitet, wie in Block 963 gezeigt, und die parameterisierten Informationen über die andere Dateneinheit werden zu der Netzwerkverkehr-Zusammenfassungstabelle hinzugefügt, wie in Block 964 gezeigt.

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US7554983B1 (en) * 2004-12-20 2009-06-30 Packeteer, Inc. Probing hosts against network application profiles to facilitate classification of network traffic © 2017 Softissimo Inc. All rights reserved. Not Found   Keller, A. and Klawon, F. (1999) Clustering with Volume Adaption for Rule Learning. EUFIT '99: 7th European Congress on Intelligent Techniques and Soft Computing, Aachen, 14-16 September 1999. Volltext nicht online. Web Analytics Inside SEO Seminar Sehr interresanter Artikel, leider ist die Conversion zu steigern oftmals nicht gerade leicht, bei manchen Projekten mache ich gar nix mehr wenn die Besucher einfach nicht kaufen, kümmere ich mich lieber um ein neues Projekt wo die Conversions Rate höher ist.   Holle, K.D. (1995) Zuverlaessigkeit von Flugregelungssystemen. CCG-Kurs L.R. 4.06, "Flugregelung, Fly-by-Wire und CCV-Technologie II", Braunschweig, 18.-21,09.1995. Volltext nicht online. ZUR DETAILLIERTEN BESCHREIBUNG VON PDF SEO   Lorenz, B. and Di Nocera, F. and Parasuraman, R. (2004) Examination of the proximity-compatibility principle in the design of displays in support of fault management. In: Human Factors in Design keine, keine. Shaker Publishing BV, Maastricht, Niederlande. ISBN 90-423-0249-6. Volltext nicht online.   Uckermann, R. (1993) Catalogue of Design Objects. Final Report. Project Report, DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online. Tage zwischen zwei Bestellungen Marktplatz-Marketing-News (August 2018 – 1v2) Die Tage werden anhand des Datums bestimmt, die Uhrzeit nicht beachtet.   Reichmuth, J. (1997) PD2. PD2 Praesentation - PD3 Coordination Group Project Leader Group, EUROCONTROL Headquader Bruessel, 18.03.97. Volltext nicht online. Um den Kampf gegen Platzhirsche zu weniger teuren Suchanfragen bei der bezahlten Werbung umzuleiten, könnte man versuchen, Traffic durch informationsbezogene Anfragen zu generieren. Lassen sich informationsbezogene Suchanfragen in echte Konversionen umwandeln? Es hängt von der Qualität und den Inhalt Ihrer Content-Strategie ab. Gernot Roth, "Probabilistische Aufgabenverteilung in autonomen Systemen," Pre-Master's Thesis (Studienarbeit), Department of Computer Sciences, University of Erlangen-Nuremberg, October 2007. (Advisors: Gerhard Fuchs and Falko Dressler) [BibTeX, Details...]   Nachtigall, K. (1998) Optimal Stock circulations versus minimal Waiting Times in Periodic Railway Networks. 6. Meeting on the EURO Working Group on Transportation, Göteburg, 8.-10. September 1998. Volltext nicht online.   Voelkers, U. (1993) Luftverkehrsfuehrung im Flughafen-Nahbereich. Praesentation Querschnittsprogramm "Verkehrstechnik", DLR/BMV, Koeln-Porz, 18.06.1993. Volltext nicht online. Cryptography, Exercise 3 - Hochschule Darmstadt   Völckers, U. (2003) Statusbericht 2004, Institut für Flugführung, Band 2. DLR-Interner Bericht. 112-2003/47, 52 S. Volltext nicht online.   Schenk, H.-D. (1996) Integrationskonzept. (Projekt 4D Planer). DLR-Interner Bericht. 112-96/28, 27 S. Volltext nicht online. 2009, Prof. Dr. Ing. Jürgen Kreyß g, IVS, extern Chr stoph. Metz ng: Entwicklung einer Simulation für einen laserbasierten Hinderniserkennungssensor Im DLR st der Exper menta hubschrauber EC135 (FHS) zusammen m t e nem FHS-Bodens mu ator n Betr eb. D e E nrüstung von HELLAS, e nem auf der LIDAR- Techno og e bas erenden H ndern serkennungssensor, n den Hubschrauber erfordert d e Integrat on e ner HELLAS- Sensors mu at on n den Bodens mu ator. D ese Arbe t beschre bt d e Entw ck ung der S mu at on und se ne Integrat on n den Bodens mu ator m tte s e ner ARINC- und e ner EthernetSchn ttste e. Der h er beschr ebene S mu at onsa gor thmus bas ert auf e ner Re he von Koord natentransformat onen. 2009, Prof. Dr. Frank K awonn, IAI, extern Dan e . Behrw nd: Entwicklung einer Client-Server basierten Automatisierungsschnittstelle für die SymTA/S Tool-Suite Im Rahmen der D p omarbe t wurde e ne Server-Lösung für das Schedu ng-Ana yse-Too SymTA/S Symtav s on GmbH m t e ner Schn ttste e zur Anb ndung e ner Kundenanwendung entw cke t. D e Kundenanwendung sendet Mode daten an SymTA/S, das d e Daten ana ys ert und d e Ergebn sse n Form e nes PDF-Report zurücksendet. Zur Rea s erung wurden d e Java-EE-P attform sow e das darauf aufsetzende Anwendungsframework JBoss Seam e ngesetzt. 2009, Prof. Dr. rer. nat. Bernd Mü er, IVI, extern Dan e . Wo tuck : Einsatzmöglichkeiten von eCATT zur Automation von fachlichen Tests in SAP-Systemen auf Basis des SAP Solution Managers In der Arbe t werden d e Vor- und Nachte e von Softwaretestautomat on aufgeze gt und d e Voraussetzungen für e nen E nsatz be der HSH Nordbank AG geprüft. Spez e w rd das Werkzeug SAP eCATT für Testautomat on von SAPSystemen untersucht. 2009, Prof. Dr. rer. nat. Bernd Mü er, IVI, extern Stefan. He mho z: Entwicklung einer GPS-gestützten Software für den mobilen Einsatz im Service- und Diagnose-Bereich Anwendungsgeb et d eser D p omarbe t s nd Bahnan agen m Nah- und Fernverkehr, U- oder SBahnen sow e Industr ebahnan agen. D e Bahnan agen müssen e n hohes Maß an S cherhe t und Zuver äss gke t b eten, denn e n gestörter Bahnbetr eb oder ausgefa ene An agen s nd für den Bahnbetre ber mageschäd gend und verursachen fast mmer zusätz che Kosten. Pünkt chke t und Zuver äss gke t s nd daher höchst w cht ge E genschaften für d e Akzeptanz e ner Bahnan age. Feh er assen s ch edoch, vor a em m Bere ch der Außenan agen, n cht mmer verme den, da dort zusätz ch Umwe te nf üsse e ne Ro e sp e en. Deren Anzah kann aber durch feh erto erante Gesta tung der Systeme, z.B. m t H fe redundanter Komponenten und anderer Maßnahmen erheb ch reduz ert werden. Im gesch derten Umfe d st es sehr w cht g, e nen Feh er bzw. e ne Störung frühze t g zu erkennen, um Ausfa ze ten mög chst ger ng zu ha ten. E n Prob em h erbe st, dass aufgrund ste gender Persona kosten mmer wen ger Wartungspersona zur Verfügung steht und d eses wegen ste gender Systemkomp ex tät n cht mmer m t a en An agen b s ns Deta vertraut se n kann, so dass der E nsatz e nes automat schen Feh erd agnosesystems fast unumgäng ch st. E n Be sp e für e n so ches Feh erd agnosesystem st das von S emens entw cke te Serv ce nformat ons- und D agnosesystem VICOS S&D. VICOS S&D kann d verse Ste werkstypen überwachen, Feh er erkennen und anze gen, und gegebenenfa s H fethemen zu dem ewe gen Feh er auf sten. VICOS S&D setzt dabe auf der P attform W ndows XP und der Programm ersprache C++ auf. D e Komponenten von VICOS S&D aufen auf üb chen Büro-PCs m t W ndows XP. Da d e Feh er n den Außenbere chen oft ze tkr t sch s nd, st n cht nur e ne schne e D agnose erforder ch, sondern auch e ne züg ge Behebung am Feh erort. Z e d eser Arbe t st es, e n GPS gestütztes System zu entw cke n, we ches das Auff nden und Erre chen des Feh erortes s gn f kant besch eun gen so . D eses System so zusammen m t dem VICOS S&D System von e nem PocketPC, SmartPhone oder Netbook m t UMTS und GPS Maus aufrufbar se n. 2009, Prof. Dr. Re nhard Gerndt, IVS, extern Ben am n. Großhenn g: Planung und Entwicklung einer Softwarekomponente zur graphischen Aufbereitung von TTCN-3-LogNachrichten AUTOSAR st e n Standard für e ne M dd eware für Steuergeräte m Automob bere ch. S e ermög cht e nen gesch chteten Aufbau der geforderten Steuergerätesoftware. Be m, ebenfa s standar s erten, Testen der Imp ement erungen d eses Standards, ent-stehen umfangre che Datenmengen. Um d ese Daten n übers cht cher und nachvo -z ehbarer We se darzuste en, so aus den Aufze chnungen des Testab aufs e n Se-quenzd agramm gener ert werden. D e vor egende Arbe t beschre bt d e Konzept on und Imp ement erung e nes Too s, dass während der Testdurchführung e n so ches D agramm gener ert. D e verwendete Programm ersprache st Java. 2009, Prof. Dr. Wo fhard Lawrenz, extern Mark. Jeske: Entwicklung eines Testsystems für CAN Transceivertests basierend auf der Testspezifikation für CAN Transceivermodelle In der Arbe t w rd d e Mode testspez f kat on für Transce vermode e herausgearbe tet. Außerdem werden d e Anforderungen für Hardwaretests nach der genannten Spez f kat on bearbe tet. Der Hauptte der Arbe t besteht n der Mode erung des Testab aufs n der Mode erungssprache UML2. Absch eßend w rd d e Testhardware zusammen geste t. D e Softwareentw ck ung e ner Ansteuerung der Hardware st e n we terer Bestandte der Arbe t. Am Ende w rd m t H fe e nes entw cke ten Hardwareprototypen e ne Messung automat s ert durchgeführt. 2009, Prof. Dr. Wo fhard Lawrenz, extern Sven. Br esen: Konzeption und Implementierung eines mandantenfähigen Webtools zur Pflege von mehrsprachigen Texten in Anwendungssystemen Z e der Arbe t war es, m Kontext des Booqt c On ne T cket Systems, e n webbas ertes Too zu erste en, m t dem a e stat schen und dynam schen Texte e nes Softwaresystems verwa tet und mehrsprach g gepf egt werden können. 2009, Prof. Dr. rer. nat. Bernd Mü er, IVI, extern Jan-Chr stof. Jess: Entwicklung eines Webportals zur Protokollierung der Stillstandszeiten von Produktionsmaschinen D e Erste ung e nes Webporta s, we ches m th fe e nes Wago-Fe dbuscontro ers d e Produkt onszustände von Masch nen erfasst und auf das d e Kunden-F rma Zugr ff hat, um s ch d e protoko erten Daten anzusehen, st Kernthema d eser Arbe t. Dabe werden n der Arbe t d e Software-Ana yse, das Software-Des gn und d e Imp ement erung beschr eben. Für d e Imp ement erung wurden d e dre Frameworks Java Pers stence API, JavaServer Faces und Spr ng Framework genutzt. 2009, Prof. Dr. Frank K awonn, IAI, extern Issa E had . Adamou Sou ey: Taktiles Feedback für die Darstellung von Kollisionsinformationen in immersiven Umgebungen In der V rtue en Rea tät (VR) w rd versucht, d e rea e We t so rea tätsnah w e mög ch, durch 3D-V sua s erungen und Interakt on m t d esen abzub den. In mmers ven Umgebungen w e der CAVE (Cave Automat c V rtua Rea ty) w rd zw schen d rekter und nd rekter Interakt on m t v rtue en Ob ekten untersch eden. D e d rekte Interakt on. D e d rekte Interakt on st e ne Man pu at onsmethode m tte s der e n Anwender m t den Ob ekten n der v rtue en We t nterag ert, a s ob d ese s ch n der rea en We t bef nden. Be der nd rekten Interakt on dagegen benöt gt der Anwender zusätz che E ngabegeräte w e z.B. e nen Joyst ck oder e ne Spacemouse. E n Prob em h erbe st festzuste en, wann der Anwender während der Interakt on e n v rtue es Ob ekt berührt. E ne Mög chke t d e Benutzer be der d rekten Interakt on n mmers ven Umgebungen zu unterstützen st d e Darste ung von Ko s ons nformat onen auf dem hapt schen Kana . Dazu werden takt e Re ze an den Benutzerhänden dargeboten, wenn d e Benutzerhand e n v rtue es Ob ekt berührt. Durch d e so verbesserte Wahrnehmung der Hand-Ob ekt-Re at on können d e Benutzer besser v rtue e Ob ekte gre fen und man pu eren. A erd ngs st es ungew ss, ob das takt e Feedback dem Benutzer tatsäch ch h ft. D ese D p omarbe t beschäft gt s ch m t der Frageste ung, ob das takt e und das v sue e Feedback dem anwender während e ner d rekten Interakt on n der CAVE, unterstützende Informat onen efern. Dazu werden Untersuchungsmethoden entw cke t, um d e eben erwähnten Feedbackarten n mmers ven Umgebungen qua tat v und quant tat v m t Probanden zu eva u eren. 2009, Prof. Dr. Ing. Jürgen Kreyß g, IVS, ntern F orent n. Hero d: Performanceanalyse und Optimierung von Warteschlangensystemen anhand des Fixed Income Execution Desks einer Investmentbank Z e d eser Arbe t st d e Performanceana yse und Opt m erung von Wartesch angensyste-men anhand des F xed Income Execut on Desks e ner Investmentbank. H erfür wurden e n Referenzmode und zwe opt m erte Mode e erste t, das nöt ge theoret sche Verständn s zur Wartesch angen und S mu at ons-Theor e aufgebaut und d e exemp ar sche Imp ement erung erörtert. Da d e Ana yse komp exer Wartesch angen vornehm ch anhand von S mu at onen durchgeführt w rd, wurden d e verwendeten Werkzeuge vorgeste t. D e gewonnenen Erkenntn sse wurden präsent ert und d skut ert. D e entw cke ten Mode e erre chen n den w cht gsten Kennzah en befr ed gende Ergebn sse, für t efere E nb cke st a erd ngs e ne Verfe nerung des Mode s erforder ch. 2009, Prof. Dr. U r ch K ages, IMI, extern Pau . Trzm e ewsk : Evaluierung elektrischer Kleinantriebe in Sitzstrukturen D e vor egende Arbe t beschäft gt s ch m t dem Entwurf und der Umsetzung e nes Systems zur Eva u erung von e ektr schen K e nantr eben auf hre Taug chke t zur sensor osen Pos t onsbest mmung. Dabe wurde e ne Messkette gep ant und aufgebaut,we che a e re evanten e ektr schen Motorparameter on ne erfassen und spe chern kann. Zusätz ch wurde zur Ana yse d eser Parameter e n n MATLAB geschr ebenes Programm erste t. Dam t erhä t man e ne Aussage über d e E nha tung der Motordes gnerr cht n en. Lesen Sie auch unser Tutorial zur Suchmaschinenoptimierung: US9092788B2 (en) * 2002-03-07 2015-07-28 Compete, Inc. 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